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趙金剛是五公司游1路駕駛員，在駕駛員這個崗位上已經(jīng)工作26年了，先后在2路、8路、15路、66路等多條線路工作過。據(jù)了解，早在30年前，趙師傅還從事過乘務員工作。從那時候開始他就喜歡看司機怎么操作，看修理工如何檢修。從事駕駛員工作以后，更是悉心鉆研節(jié)能降耗、文明服務。三十年來，他一心鋪在公交上，時時刻刻念著乘客，分分秒秒愛著公交車。正如他的名字，對待工作他有一顆金子般的心和鋼鐵一樣的堅定執(zhí)著。
愛車如命
趙師傅的愛車如命是出了名的。他說，對待車輛要像對待自己的身體一樣，做到三心：細心、精心、用心。保養(yǎng)車輛要精心，就像對待自己的心臟一樣；三檢時要細心，對車輛進行檢查，就像對自己的身體進行檢查一樣細致；開車要用心，用心體會車輛的各種狀況。冬天他提前1小時，夏天提前半小時到崗，在出車前，細心地做好車輛的各項檢查工作，做到冷卻液、機油燃料不缺、不多，輪胎氣壓達到規(guī)定的壓力，使車輛的技術(shù)狀況始終保持在良好狀態(tài)。
安全用心
趙師傅能迅速準確地說出游1路單程 32.2公里， 24個站點、22個路口，3個大彎道、3個小慢坡、16個紅綠燈，而且還清楚地記著每個信號燈變換顏色大概需要多少秒，從而根據(jù)信號燈變換的時間和車輛距離路口的距離準確地判斷出何時通過這個路口最安全。綠燈時，他勻速行駛，平穩(wěn)通過；紅燈時，他松開油門，提前減速。進站時，他提前松油門滑行；出站時，他不猛轟油門。
惜氣如寶
趙師傅說，節(jié)能必須要愛車。“愛車不光是天天擦洗車輛，真正愛車的人是對車的內(nèi)在保養(yǎng)，勤換機油是第一位，其次空濾器也要定期清理，不然發(fā)動機會被臟東西磨損。”趙師傅還有個好習慣，每天檢查車輛是否三漏（電、氣、水），他說，氣壓每下降1帕，就要浪費0.2立方米的天然氣。要從每個細節(jié)著手不浪費每一方天然氣。
在趙金剛看來，車輛節(jié)能“七分駕駛，三分保養(yǎng)”。駕駛公交車滿載著一車乘客，要學會禮讓，更要培養(yǎng)良好的駕駛習慣，給乘客安全感，為企業(yè)創(chuàng)造效益。正常駕駛，要盡量走直線，有公交專用道的路段盡量走公交專用道，減少不必要并道；不打急方向、突然拐彎并道；三躲不如一停；手腳配合好，腳輕手快，剎車要平穩(wěn)，輕易不踩剎車；開車要有預見性，多利用車輛慣性，比如車輛距離紅綠燈還有200米，就可以空檔滑行，算好時間避免二次起步，直接換擋就走。
比如現(xiàn)在夏季空調(diào)期，上坡起步時壓縮機起機費力會有重啟現(xiàn)象，油耗明顯高于非空調(diào)期?？照{(diào)車溫度設置在26度，在爬坡前，他會將溫度上調(diào)2度左右，這樣壓縮機會自然停機。1分鐘之內(nèi)坡爬上去了再下調(diào)空調(diào)溫度，時間短暫不會影響車廂內(nèi)溫度，但卻減少了一次壓縮機的啟動，這樣便可以節(jié)省0.5方天然氣。拿游1路舉例，在喬屯樓站、建國路路站、啟新副站都有這樣的爬坡，這樣算下來，每天營運3-4趟，每趟少啟動3-5方天然氣，一個空調(diào)周期光這一項可節(jié)省天然氣百十方，也就是四百多元。
情系乘客
坐趙師傅的車最大的感受是平穩(wěn)，這和他的性格有關遇，自己都說自己“不著急”。其實，他不是不著急，只是對廣大乘客有著足夠的耐心。尤其是遇到老年人乘車時，他會等老人落座后再啟動。進站時必須提前減速。趙師傅說：“不差這一分半秒的，車上很多年輕乘客喜歡玩手機，老年乘客也很多，一個急剎車可能就會摔倒。”經(jīng)常會有乘客送來自己種的黃瓜、西紅柿等蔬菜，正是他的耐心獲得了廣大乘客的認可，才結(jié)下這一樁樁公交情緣。
前不久，一位謝女士拿著一副“拾金不昧、品德高尚”的錦旗前來感謝趙師傅。據(jù)了解，前幾天謝女士在乘坐公交車時著急下車，將裝有1萬元現(xiàn)金的手包丟在了公交車上。趙師從后車鏡看到靠前門位置的座位上沒有乘客卻有一個手包。這時候坐在后面的一位男性乘客立馬從后面車廂坐到了座位上。趙師傅趕緊詢問該男子是不是他的包，并要求他說清楚包內(nèi)所裝物品。經(jīng)趙師傅一問，該男子立馬下了公交車。不久，謝女士打車追上了公交車，經(jīng)過問詢趙師傅親手將錢物歸還到了她手里，所以特地前來感謝。
在不影響其它車輛營運的情況下，能等乘客一秒是一秒，趙師傅說,乘客們也不容易。正是他的將心比心換來乘客的尊重與感謝。在啟新購物上班的張女士就給趙師傅寫過一封表揚信。張女士晚上下班晚，很多時候都是正好趕上公交車要走，這時候公交車間隔時間相對較長，從啟新回家的方向只有游1路一部公交車，如果趕不上可能就要多等十幾分鐘。夜里，寂靜的馬路上，趙師傅駕駛的公交車在站點靜靜等她很多次，令她特別感動。趙師傅說，晚上女同志本來就不安全，我也不差這一時半會。
趙師傅所駕駛的游1路途經(jīng)鳳凰山公園、地震遺址公園等旅游景區(qū)。每逢清明節(jié)，車上都是人滿為患，路隊上的司機師傅們?yōu)榱吮ＷC乘客的出行也都是加班加點。前年，一名天津的乘客掃墓回來，由于傷心過度暈倒在車廂內(nèi)。趙師傅馬上從車內(nèi)自費配置的便民袋中找出風油精，給乘客涂上，待乘客緩過來后喂他喝了水，并和家屬取得了聯(lián)系。在趙師傅的車上不僅有他自費配置的便民袋，還有幾把雨傘，以備陰雨天氣乘客的不時之需。
千淘萬漉雖辛苦，吹盡狂沙始到金。趙師傅就這樣用30年的默默無聞、甘于平凡，演繹著最具魅力的精彩人生！
（總公司黨委工作部）
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公交新聞
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